今天是:  2020年1月11日 星期六
天氣預報
區位優勢

一、豐富的港口資源優勢

頭門港擁有28.7公里可供建港的深水岸線,可建 84個1-20萬噸級的大型深水泊位,港區綜合開發效果巨大,圍涂空間巨大,臨港型工業開發條件得天獨厚。將打造成為臺州中心樞紐港、產業港和重要戰略物資儲備、加工、貿易基地。                                 

 

二、超大容量的泊位和碼頭

港區近期將建設30個1—5萬噸級泊位,年吞吐量為3000萬噸,二期為頭門北港區,建設54個5—20萬噸級泊位,年吞吐量為1.31億噸,三期依托田岙島、雀兒岙島建港,建成后的頭門港將成為浙江連接世界的重要港航樞紐。

 

三、與國際航道便捷的距離

港區距國際主航道僅13.5海里,距海門港區16海里,至上海229海里,至寧波127海里,至溫州82海里,至福州249海里,近洋航線中距臺灣、韓國、日本、香港等地僅400-800海里。

因此,作為臺州中心樞紐港區,頭門港區既是海門港區的外延,又能承接寧波港、溫州港的輻射與轉移,還可為金華、衢州、江西等內陸腹地的內外貿物資提供運輸服務。

 

四、全方位的集疏網絡與基礎設施建設

通向港區的集疏網絡中,已經建成的有甬臺溫高速公路、臺金高速公路及東延線83省道(臨海-杜橋),正在建設的有椒江二橋、疏港公路、74省道南延線,規劃建設的有臺金鐵路頭門支線、甬臺溫高速復線、74省道東復線83省道(杜橋-白沙)等項目

內河有椒江、金清兩大水系和溫黃、椒北六條干線航道及眾多支線航道,通過對臺州港區和內河干線航道的綜合整治,加強和完善內河港口功能和能力,形成相對完善的水陸聯運、江海聯運、水水中轉的全方位集疏運網絡體系。

港區距離臺州機場、寧波機場分別為50公里和150公里,構筑了相對便捷的空中交通支撐

 

供電

電力資源充足,有臺州火力發電廠、三門核電廠、玉環華能電廠、括蒼山風力電廠。臨海東部區塊規劃建設220kV變電所4座、110kV變電所9座,已建成投產500kV變電所1所、220kV變電所1座、110kV變電所3座。電力能源的供應充足、可靠、網絡結構合理,完全能滿足工業企業的用電需求。

 

供水

臨海東部氣候溫和,雨量充沛,水資源豐富,區域內有溪口水庫、童燎水庫等中型水庫。臨海還有牛頭山大型水庫,總庫存容量為3.025億立方米、日供水40萬噸的牛頭山水庫向臨海東部區塊引水工程已完成,能保障大規模的生產建設用水需求

東部區塊規劃建設西湖水廠和上盤新水廠,日供水10萬噸的西湖水廠計劃2013年底投運。上盤新水廠規劃日供水能力20萬噸,其中一期日供水10萬噸,預留二期日供水10萬噸,以加強港區中遠期供水能力。

 

五、完善的城市依托

臺州中心城市距離頭門港20余公里,椒江、黃巖、路橋三區常住人口190萬人,外來務工人員40余萬人;溫黃平原常住人口270萬人;臨海市區是臺州的副中心城市,距離頭門港60余公里,全市常住人口117萬人,其中城區人口30萬人;這些城市為港區的開發建設及產業發展提供了較強的服務支撐。

作為頭門港的組成部分,港區產業城規劃總用地面積約22.8平方公里,規劃建設用地20平方公里,其中居住用地約3.4平方公里,公共設施用地約1.9平方公里,工業與倉儲用地7.9平方公里,一期安排居住規模12萬人。

港區產業城將依托港口,發展傳統優勢產業與新興產業,形成以總部、研發、孵化、物流及生產制造等多功能于一體的現代化產業新城,是具有海港城市特色,以公共服務職能為主導,集海洋文化體驗、旅游度假、商業辦公、休閑娛樂、生態居住等功能為一體,以特色水街、金色沙灘、游船碼頭等為特征的現代化濱海風情小鎮。

目前浙江豪情汽車制造有限公司已正式成為第一家落戶臨港產業城的大型企業,企業總占地凈面積為1436畝。 

 

六、強大的產業支撐

臺州作為改革開放的先行區和民營經濟發達地區,產業特色鮮明,其主導產業包括汽摩及配件、醫藥化工、縫紉設備、船舶設備、家用電器、塑料模具5+1”主導產業獲得了國家級汽車零部件出口基地、全國化學原料藥基地、中國縫制設備制造之都、中國再生金屬之都、中國水泵之鄉、中國閥門之都等稱號國家級工業生產基地增至49個,擁有20個產值超過百億元的塊狀經濟。制造業的全面開花和興盛為臺州進一步完善海洋經濟產業鏈奠定了堅實的基礎。

頭門港區作為產業港,將重點發展帶動力強、工藝先進、技術高新、資源節約、環境友好的港口物流、醫藥化工、先進裝備制造、優特鋼等臨港產業和海洋生物、海洋新能源等新興產業。

 

七、廣闊的腹地資源

頭門港區經國家批準正在圍墾4.33萬畝(北洋涂一期已完成,面積3.27萬畝;南洋涂圍墾面積1.06萬畝,2011年底大堤合龍),近期規劃北洋涂二期圍墾5萬畝。緊鄰港區北側的紅腳巖漁港,面積為0.46萬畝,是浙江省百萬畝生態型水產養殖塘標準化建設工程之一。港區規劃圍填海面積205.6平方公里,港區內面積1平方公里以上的海島5個(頭門島、東磯島、田岙島、雀兒岙島、田坦島),其中4個為無居民海島,可實施風電等新能源開發,或建設省級乃至國家級能源儲備基地。

港區后方腹地包括臺州及浙中城市群金華、衢州等地,隨著臺金鐵路的建設,義烏這個和臺州毗鄰的國際性商貿城市將與臺州實現“無縫接軌”,再往西,可通過浙贛、浙皖等省際物流走廊輻射江西、安徽、湖南、湖北等省份。

頭門港的開發建設,可以大大減少中西部的貨物運輸成本,增強企業競爭力,成為浙南、浙西地區對外開放的重要門戶和江西、湖南等內陸物資、貿易的重要出海口,從更大程度上、更大范圍內輻射帶動內陸地區的發展。

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